{"id":190457,"date":"2022-12-20T18:39:26","date_gmt":"2022-12-20T17:39:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eunews.it\/?post_type=post_true&p=190457"},"modified":"2022-12-23T18:55:17","modified_gmt":"2022-12-23T17:55:17","slug":"coesione-umbria-ciclovia-trasimeno","status":"publish","type":"post_true","link":"https:\/\/www.eunews.it\/en\/post_true\/coesione-umbria-ciclovia-trasimeno\/","title":{"rendered":"Politiche di coesione, in Umbria 721mila euro per la ciclovia del Trasimeno"},"content":{"rendered":"

Bruxelles – Sviluppare la cultura della bicicletta e il suo utilizzo, in un Paese povero di due ruote ecologiche. Le <\/strong>politiche di coesione, in Umbria, puntano anche alla mobilit\u00e0 sostenibile<\/strong>, uno dei temi di rinnovata priorit\u00e0 sulla scia del Green Deal europeo<\/a>. Il Fondo europeo di sviluppo regionale (Fesr)<\/a> finanzia l\u2019azione del Programma operativo regionale che mira a realizzare oltre 10 chilometri di percorso ciclabile nell\u2019area sud-ovest del lago Trasimeno<\/strong>. Per questo sono stati messi a disposizione 721mila euro per realizzare le tratte Sant\u2019Arcangelo \u2013 Canale dell\u2019Anguillara e Poggio di Braccio \u2013 Porto di Panicarola<\/strong>. Obiettivo di questo intervento Ue \u00e8 sviluppare il cicloturismo, opportunit\u00e0 economica mai sfruttata a meglio delle possibilit\u00e0 all\u2019interno del Cuore verde d\u2019Italia.<\/p>\n

Si stima che le persone che visitano altre localit\u00e0 in sella alla bicicletta sfiorano il 40% dei turisti attivi. Si tratta di uomini e donne principalmente stranieri, anche se sono molti gli italiani a prediligere questo tipo di attivit\u00e0. A oggi, per\u00f2, le regioni italiane che intercettano maggiori porzioni di questa fascia di visitatori sono Trentino-Alto Adige (30%), Lombardia (14%) e Veneto (12%). L\u2019Umbria dunque \u00e8 indietro, ed \u00e8 decisa a recuperare, con il contributo dell\u2019Unione europea.<\/p>\n

Regione Umbria e Commissione europea vogliono rendere accessibile<\/strong> quello che oggi \u00e8 un itinerario con un livello di difficolt\u00e0 medio-difficile ma comunque suggestivo. Attorno al lago Trasimeno si snodano Paesi da scoprire, punti ristoro, e punti panoramici. Tutti gli ingredienti per valorizzare patrimonio naturale ed eno-gastronomico, sostenendo economia ed eccellenze locali.<\/p>\n

L\u2019intervento di sviluppo per la ciclabilit\u00e0 loca intende contribuire alla \u201cchiusura\u201d dell\u2019anello del Trasimeno, rendendo possibile la percorrenza quasi esclusivamente su sede propria, su un percorso sterrato privo di asperit\u00e0. Con questi interventi si mira ad aumentare, in maniera sostenibile, la competitivit\u00e0 internazionale delle destinazioni turistiche della Regione, valorizzando gli specifici vantaggi competitivi locali, in primo luogo le risorse naturali e culturali.<\/p>\n

Umbria e Commissione europea non hanno dubbi: la realizzazione di ciclovie ed itinerari su strade a basso traffico, in quelle aree sprovviste di itinerari o di tragitti al momento non semplici da percorrere con mezzi non a motore, tender\u00e0 necessariamente ad incentivare in generale l\u2019uso della bicicletta, con una ricaduta economica e sociale di grande rilevanza per la capacit\u00e0 delle ciclovie di instaurare una riconoscibilit\u00e0 turistica dei luoghi attraversati e offrire una nuova modalit\u00e0 di fruizione degli stessi. Ci\u00f2 sar\u00e0 ancora pi\u00f9 rilevante se si considera che lo sviluppo delle ciclovie contribuisce significativamente al processo di rivitalizzazione dei borghi e dei centri storici minori, nonch\u00e9 al rilancio delle aree interne meno antropizzate.<\/p>\n

Da notare come il progetto avviato con il Por<\/a> dell\u2019Umbria preveda tre sezioni di questo anello ciclabile tutto nuovo (Canale Anguillara \u2013 Castiglione del Lago; Sant\u2019Arcangelo \u2013 Canale dell\u2019Anguillara; Poggio di Braccio). L\u2019Unione europea ne finanzia due. Una dimostrazione pratica del valore aggiunto dell\u2019Europea e delle sue politiche di coesione.<\/p>\n

(Emanuele Bonini)<\/p>\n","protected":false},"featured_media":190458,"template":"","categorie_true":[],"class_list":["post-190457","post_true","type-post_true","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eunews.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/post_true\/190457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eunews.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/post_true"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eunews.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post_true"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eunews.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eunews.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categorie_true","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eunews.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categorie_true?post=190457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}