Cinque navi da guerra, due sottomarini, tre aerei di pattuglia marittima, due droni e tre elicotteri. Comincia così la battaglia europea contro i trafficanti d'uomini che fanno fortuna imbarcando sulle carrette del mare i disperati in fuga dalla Libia. La riunione dei ministri degli Esteri dei Ventotto ha dato il via libera formale alla prima fase della missione Ue, un accordo che renderà effettivo il dispiegamento dei mezzi in cielo e in mare già a partire dal primo luglio mentre si pianifica di potere annunciare il raggiungimento della piena capacità operativa già nel giro di un mese.

Si tratta, come noto, soltanto della prima fase di un piano complessivo che punta ad arrivare nei mesi, e solo dopo il via libera (non scontato) del consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite, anche ad operazioni nelle acque territoriali e lungo le coste libiche. Quello che si può già cominciare a fare sono invece operazioni di intelligence e monitoraggio per capire meglio, e poi tentare di neutralizzare, le reti di trafficanti nel Mediterraneo centrale e meridionale. “Sappiamo tanto ma non abbastanza, serve più precisione” spiegano fonti europee: “Vogliamo capire chi, quando, come, da dove vengono i soldi, dove vanno, chi sono i soggetti che operano”.

L'Italia avrà un ruolo chiave. Oltre al comando dell'operazione, affidato all’ammiraglio italiano, Enrico Credendino e al quartiere generale della missione situato a Roma, il nostro Paese avrà un ruolo di riferimento anche in acqua: l'Italia ha messo a disposizione la nave ammiraglia Cavour, ufficialmente una portaerei che però, in questa fase in cui non servono aerei da combattimento, riconvertirà il suo ponte di volo da 220 metri per 34 in un centro di comando mobile ma anche in una sorte di “ospedale” del mare a disposizione dei migranti che certamente ci si troverà a salvare nel corso delle operazioni e che avranno bisogno di una prima assistenza di urgenza prima di essere portati a terra.

Perché se è vero che lo scopo delle operazioni non è salvare vite umane.

piattaforma dove ci può essere diversità di operazioni. Piattaforma provided to do so. Abilità avere grosso ospedale perché se salviamo vite possiamo avere persone ceh prima di andare a terra hanno bisogno di aiuto (27'24'')

l quartiere generale della missione sarà a Roma e il comandante sarà già alla guida dell’Operazione antipirateria nel Corno d’Africa.

Sappiamo tanto ma non abbastanza da target precisamente chi quando come e questo è molto più accuratezza che serve. Da dove vengono i soldi, dove vanno, chi sono i soggetti che operano.

trafficanti di armi hanno minacciato con le loro armi il lavoro per salvare migranti e usano sempre più armi

terza complicazione è che certo salveremo migranti quando siamo di fronte a queste situazioni. È complicato farlo: trasportare vascelli sovraffollati, bambini, donne incinta e hanno bisogno di muoversi da quella barca alle nostre più piccole. È complessa come operazione.

nei prossimi giorni aerei, navi saranno mossi nell'area operativa. 30 (annunciare piena capacità operativa) 1 luglio si muoveranno nell'area dell'operazione e capacità operativa probabilmente in un mese: quartiere operativo a roma, uno su una nave in mare che ha compito di essere piattaforma di comando e anche un ruolo “medico” in mare. Avremo navi e aerei che si muovono 1 luglio e piena capacità operativa dopo un mese.

5 navi da guerra, 2 sottomarini 3 aerei di pattuglia marittime, 2 droni e tre elicotteri.

Paesi: 12 nazioni contribuiscono e va aumentare. Una decina forinscono mezzi navali, aerei, sottomarini, elicotteri. Fase uno. Non ho mai visto questo in tre anni, prima volta che c'è un impegno così rapido. Considerano che è importante essere parte attiva, buon auspicio per il futuro.

Paesi del nord e del sud, non è solidarietà solo dei paesi limitrofi.