In UE a fine maggio benzina salita a 1,85 euro al litro e diesel a 1,87 euro

Bruxelles – Gli effetti della crisi nello Stretto di Hormuz continuano a pesare sull’economia europea. Dopo la chiusura della principale rotta di transito per circa un quinto del petrolio mondiale, i prezzi dei carburanti nell’Unione europea hanno registrato un forte aumento tra fine febbraio e fine maggio 2026, secondo i dati del Weekly Oil Bulletin della Commissione europea.

Nel periodo considerato, il prezzo medio della benzina Euro-Super 95 nell’UE è salito da 1,55 (23 febbraio 2026) a 1,85 euro al litro (+19,3 per cento) nella rilevazione del 28 maggio 2026, mentre il diesel è aumentato da 1,54 a 1,87 euro (+21,1 per cento). Una dinamica che riflette le tensioni sui mercati energetici internazionali, ma che non ha segnato aumenti uniformi tra gli Stati membri.

Per la benzina, gli incrementi più consistenti rispetto a febbraio sono stati registrati nella Repubblica Ceca (+29,9 per cento), in Danimarca (+29 per cento), Belgio (+28,9 per cento), Finlandia (+27,7 per cento) e Bulgaria (+25,6 per cento). Sul versante del diesel, la Bulgaria guida la classifica con un aumento del 38,9 per cento, seguita da Finlandia (+33,4 per cento), Belgio (+30,9 per cento), Estonia (+29,5 per cento) e Francia (+28,8 per cento).

I livelli di prezzo più elevati restano concentrati nell’Europa settentrionale e occidentale. Il 25 maggio la benzina ha superato i 2 euro al litro in Danimarca (2,50 euro), Paesi Bassi (2,39 euro), Finlandia (2,19 euro), Grecia (2,14 euro) e Francia (2,11 euro). L’Italia si colloca all’ottavo posto tra i Ventisette con un prezzo medio di 1,96 euro al litro.

L’eccezione è rappresentata da Malta, unico Paese a non aver registrato variazioni né per la benzina né per il diesel nel periodo considerato. A differenza della maggior parte degli Stati membri, Malta mantiene un sistema di controllo dei prezzi dei carburanti che attenua l’impatto delle variazioni delle quotazioni internazionali sul mercato interno.