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    Home » Industria e Mercati » Accordo tra popolari, socialisti e liberali al Parlamento UE sul pacchetto automotive

    Accordo tra popolari, socialisti e liberali al Parlamento UE sul pacchetto automotive

    Secondo le prime informazioni trapelate, l'intesa raggiunta da PPE, S&D e Renew Europe scardina l'obiettivo di emissioni 0 sulle nuove immatricolazioni dal 2035

    Giulia Torbidoni di Giulia Torbidoni
    20 Ottobre 2026
    in Industria e Mercati, Mobilità e logistica
    [foto: imagoeconomica]

    [foto: imagoeconomica]

    Bruxelles – Popolari, socialisti e liberali – i tre gruppi che nutrono la maggioranza pro-europea al Parlamento europeo – hanno trovato un accordo sul pacchetto automotive all’esame dell’Eurocamera. A dirlo è stata la leader del gruppo Renew, Valerie Hayer, in conferenza stampa a margine della plenaria a Strasburgo. Secondo le prime informazioni trapelate, l’intesa raggiunta da PPE, S&D e Renew Europe scardina l’obiettivo di emissioni 0 sulle nuove immatricolazioni dal 2035, abbassando la riduzione effettiva allo scarico richiesta ai costruttori all’87,5 per cento rispetto ai livelli del 2021, mentre i restanti 12,5 punti verranno coperti con un 7,5 per cento di crediti per l’acciaio verde prodotto in Europa e con un 5 per cento di margine incondizionato. “Non so bene quanto sia ufficiale, ma ieri sera è stato raggiunto un accordo tra le varie parti coinvolte per procedere congiuntamente”, ha affermato Hayer. “Sono quindi fiduciosa nella nostra capacità di continuare a trovare accordi, anche su questioni complesse e delicate, ma assolutamente necessarie, come questa”, ha aggiunto.

    Per l’eurodeputato di Forza Italia, Salvatore De Meo, “l’accordo raggiunto tra PPE, Socialisti e Renew per superare il divieto assoluto dei motori a combustione dal 2035 rappresenta un importante successo politico” perché “apre la strada al superamento dei divieti ideologici e all’affermazione del principio della neutralità tecnologica, riconoscendo il ruolo dei carburanti rinnovabili e la possibilità di mantenere i motori a combustione anche oltre il 2035”. Si tratta, per De Meo, di “un cambio di passo fondamentale per tutelare l’industria automobilistica europea, garantire alle imprese la libertà di investire e innovare e ai cittadini quella di scegliere, senza imposizioni, la tecnologia più adatta alle proprie esigenze”.

    Tags: accordoHayerparlamentopperenew europeS&Due

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