A Gaeta il Comitato di gestione dei porti laziali: 2,7 milioni per la rete wireless DAS

Roma – Si è riunito a Gaeta il Comitato di gestione dell’Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno centro settentrionale, che ha approvato la seconda nota di variazione al bilancio di previsione 2026. Lo comunica l’ente. La variazione serve ad accertare un’entrata di circa 2,7 milioni di euro, ottenuta grazie all’aggiudicazione del finanziamento del bando per l’infrastruttura wireless DAS (Distributed Antenna System).

Il progetto doterà le aree portuali di una moderna infrastruttura digitale, per migliorare copertura delle comunicazioni mobili e connettività. È un ulteriore passo nel percorso di innovazione e digitalizzazione nei porti di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta. “Con questa variazione di bilancio rendiamo immediatamente disponibili le risorse necessarie per avviare un progetto strategico per il futuro dei nostri porti”, ha dichiarato il presidente Raffaele Latrofa. Il sistema DAS, ha spiegato, “migliorerà la connettività, la sicurezza, l’efficienza operativa e i servizi a favore di operatori, lavoratori e utenti”, confermando “la capacità dell’Ente di intercettare finanziamenti nazionali per sostenere l’innovazione”.

Nel corso della seduta sono stati adottati anche alcuni regolamenti sul personale e sul funzionamento dell’ente. Il Comitato ha poi espresso parere favorevole sul procedimento per il rilascio e il rinnovo, per il 2026, delle autorizzazioni previste dall’articolo 16 della legge 84/1994 per operazioni e servizi portuali a Civitavecchia e Gaeta: confermati i rinnovi per le imprese interessate e valutate le nuove istanze.

Via libera anche a una concessione quadriennale alla società Tecnomate sulla banchina 22 del porto di Civitavecchia, per mantenere un’area scoperta e quattro container destinati al servizio di prevenzione e intervento antinquinamento, attività essenziale per la sicurezza ambientale dello scalo.

Per Gaeta il Comitato ha approvato la concessione alla Se.ma.ter. Srl in località Calegna, dopo gli approfondimenti tecnici chiesti nella seduta precedente e il parere favorevole dell’Autorità marittima. Nell’area e nello specchio acqueo assegnati sorgeranno un capannone e uno scalo di alaggio per mantenere un cantiere navale.

Latrofa ha infine sottolineato il valore della scelta della sede: “Anche la scelta di tenere la seduta a Gaeta conferma la volontà di valorizzare pienamente tutti gli scali del nostro network. Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta costituiscono un unico sistema portuale che deve crescere in maniera integrata, efficiente e sostenibile”.